· 軸、管類零件一次裝夾同時完成兩端加工，同軸度好
· 生産效率高，方便實現自動化
· 可替代銑端面打中心孔機床
· 可配備自動上下料裝置，實現單機全自動加工
· 可根據被加工零件情況訂制C軸、銑削、鑽孔、攻絲、車方等功能，實現複合加工… 【詳情】

· 不用機械手，可靠
· 實現全自動加工，省人
· 加工兩件的時間重合，省時
· 兩序合一在一台機床上完成，省地
· 正倒立複合同時加工兩個零件。… 【詳情】

· 雙主軸立式數控車床是采用雙主軸同時加工兩個零件，2+2四座标同時加工。
· 一台機床一次加工兩個零件，省工、省時、省地。
· 适合加工盤套類零件… 【詳情】

· 采用兩個倒立主軸可以同時加工兩個零件，實現一次加工兩個零件，2+2四座标同時加工
· 可加工盤套類零件
· 不用機械手，可靠
· 實現全自動加工，省人
· 一次加工兩個零件，省時、省地… 【詳情】

· 采用正、倒立車組合将盤類零件加工兩序合一，實現兩序2+2四座标同時加工
· 适合加工盤套類零件，如刹車盤、輪毂、齒坯、短軸類等
· 不用機械手，可靠
· 實現全自動加工，省人
· 加工兩序的時間重合，省時
· 兩序合一在一台機床上完成，省地… 【詳情】

· 采用正、倒立車組合将盤類零件加工兩序合一，實現兩序2+2四座标同時加工
· 适合加工盤套類零件，如刹車盤、輪毂、齒坯、短軸類等
· 不用機械手，可靠
· 實現全自動加工，省人
· 加工兩序的時間重合，省時
· 兩序合一在一台機床上完成，省地… 【詳情】

· 采用正、倒立車組合将盤類零件加工兩序合一，實現兩序2+2四座标同時加工
· 可加工盤套類零件，如刹車盤、輪毂、齒坯、短軸類等
· 不用機械手，可靠
· 實現全自動加工，省人
· 加工兩序的時間重合，省時
· 兩序合一在一台機床上完成，省地… 【詳情】

· 夾持零件中部，對零件兩端同時加工的（2+2四座标）數控車床
· 可加工滾筒、油缸、長軸類零件
· 軸、管類零件一次裝夾同時完成兩端加工，同軸度好，生産效率高，方便實現自動化
· 可取代銑端面打中心孔機床
· 可配備自動上下料裝置，實現單機全自動加工… 【詳情】

· 夾持零件中部，對零件兩端同時加工的（2+2四座标）數控車床
· 軸、管類零件一次裝夾同時完成兩端加工，同軸度好
· 生産效率高，方便實現自動化
· 可替代銑端面打中心孔機床
· 可配備自動上下料裝置，實現單機全自動加工
· 除本樣本提到的規格之外，根據被加工零件可以訂制該機… 【詳情】

· 夾持零件中部，對零件兩端同時加工的（2+2四座标）數控車床。
· 軸、管類零件一次裝夾同時完成兩端加工，同軸度好；
· 生産效率高，方便實現自動化；
· 可替代銑端面打中心孔機床；
· 可配備自動上下料裝置，實現單機全自動加工。
· 本系列機床可根據被加工零件情況訂制：C軸、銑削、鑽孔、攻絲、車方等功能，實現複合加工… 【詳情】

多工位數控轉台式組合機床是液壓轉台式組合機經數控化的新産品，該産品屬訂制産品（專機）根據被加工零件要求可完成鑽、攻、銑、镗、數控平旋盤加工，一人一機，一機多序，省人占地面積小，效率極高。該機床借助現代加工手段，如數控平旋盤、先進的複合加工刀具，使其加工範圍更加廣泛，由于數控化，具有一定的柔性，且機床控制更加簡單，穩定可靠。根據不同零件可設計成2～12工位，目前在汽車空調器壓縮機缸體缸蓋、汽車發動機壓闆、發動機飛輪孔系、微耕機行走箱孔系等零件加工，得到了廣泛的應用。… 【詳情】

多工位數控轉台式組合機床是液壓轉台式組合機經數控化的新産品，該産品屬訂制産品（專機）根據被加工零件要求可完成鑽、攻、銑、镗、數控平旋盤加工，一人一機，一機多序，省人占地面積小，效率極高。該機床借助現代加工手段，如數控平旋盤、先進的複合加工刀具，使其加工範圍更加廣泛，由于數控化，具有一定的柔性，且機床控制更加簡單，穩定可靠。根據不同零件可設計成2～12工位，目前在汽車空調器壓縮機缸體缸蓋、汽車發動機壓闆、發動機飛輪孔系、微耕機行走箱孔系等零件加工，得到了廣泛的應用。… 【詳情】